Vier in Folge: Kawasaki sichert sich die WorldSSP300-Herstellermeisterschaft 2021
Zehn von zwölf Siegen im Jahr 2021 haben Kawasaki geholfen, sich die Herstellermeisterschaft mit zwei noch zu fahrenden Rennwochenenden zu sichern
Für die vierte FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft in Folge hat Kawasaki den Hersteller-Titel in der WorldSSP300 gewonnen. Der japanische Hersteller holt sich den Titel vier Rennen vor Ende der Saison 2021 und sichert sich die Meisterschaft nach Rennen 2 bei der Hyundai N Catalunya Round auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya.
Kawasaki hat jetzt vier der fünf Hersteller-Meisterschaften gewonnen, nachdem sie 2018, 2019, 2020 und 2021 gewonnen hat. Bisher hat Kawasaki im Jahr 2021 alle bis auf zwei Siege mit Adrian Huertas (MTM Kawasaki) errungen, Jeffrey Buis (MTM Kawasaki), Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) und Tom Booth-Amos (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki) holten die Siege an Bord der Kawasaki Ninja 400.
Die einzigen Fahrer, die Kawasaki 2021 einen sauberen Sieg verwehrt haben, sind Victor Steeman (Freudenberg KTM WorldSSP Team) und Bahattin Sofuoglu (Biblion Yamaha Motoxracing), die im Autodrom Most bzw. beim Rennen 2 in Barcelona den Sieg in Rennen 1 eroberten, aber es bedeutet, dass Kawasaki im Jahr 2021 bisher an jedem Rennwochenende gewonnen und im Jahr 2021 mit Ausnahme der tschechischen und der katalanischen Runde einen Doppelsieg errungen hat.
Der dritte Platz für Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) im zweiten Rennen in Barcelona verschaffte Kawasaki eine uneinnehmbare Führung an der Spitze der Gesamtwertung, da sie mit 302 Punkten 109 vor Yamaha auf dem zweiten Platz mit 100 verfügbaren Punkten in den letzten vier Rennen der Saison liegen. Im Kampf um die Fahrermeisterschaft sind auch zwei Kawasaki-Fahrer beteiligt, wobei Huertas mit 43 Punkten Vorsprung auf Booth-Amos vorne liegt.
Steve Gutteridge, Rennmanager von Kawasaki Europe, sagte: „Das WorldSSP300-Titelrennen dieser Saison war wieder einmal einfach nur aufregend! Das Rennen ist fantastisch und die Teams und Fahrer sollten alle stolz auf ihr Engagement sein und oft Mut zeigen, um ihre Endziele zu erreichen. Das Podium ist ein realistisches Ziel für viele der jungen talentierten Rennfahrer in der Startaufstellung und daher können Dorna und die FIM auch stolz sein, diese Plattform geschaffen zu haben, nachdem sie die Kategorie vor einigen Saisons entwickelt haben. Auch die Fans, die diese zukünftigen Helden weltweit im Fernsehen und online sehen können froh sein. Kawasaki ist natürlich sehr stolz darauf, einen weiteren Herstellertitel in dieser sich schnell entwickelnden Kategorie mit den Fähigkeiten unserer Ninja 400 gewonnen zu haben."
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